更名、人事换防，北汽自主品牌大调整

继北汽蓝谷拟更名为北汽极狐后，北汽集团对旗下自主板块进行了新一轮人事调整。

北汽股份日前公告显示，陈巍因工作变动已于2月19日向董事会递交辞任声明，不再担任本公司董事长、非执行董事、董事会战略与可持续发展委员会主任及提名委员会主任。同时，北京汽车建议委任王昊为非执行董事，夏鹏被建议委任为公司非职工代表监事。

据北京商报报道，北汽鹏龙原党委副书记、总经理王昊接任陈巍，担任北汽股份新任董事长；北汽股份原副总裁兼销售公司党委书记、总经理彭钢上调，任北汽集团营销办公室副主任（主持工作），而北汽股份董事长陈巍调任北汽极狐董事长。

北汽蓝谷2月14日公告，公司拟将中文名称由“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”变更为“北汽极狐新能源汽车股份有限公司”，此次更名旨在进一步聚焦新能源汽车主业，提升品牌在市场中的辨识度和影响力，契合公司未来发展方向。

北汽蓝谷的业绩预告显示，预计2024年连续第5年亏损，预估扣非净亏损为69亿元—73.5亿元，亏损额同比扩大15%—20%。

北汽集团此前主要依靠北京奔驰和北京现代两大合资品牌贡献利润，但随着新能源转型的不断深入，合资品牌在中国市场的份额开始不断被压缩，北汽亟需发展自主品牌。

根据北汽集团此前提出实施“三年跃升行动”计划，到2027年，北汽集团整车销量要突破300万辆，其中自主品牌年销要达到200万辆，自主品牌乘用车年销要实现100万辆，新能源汽车占比超过50%。

去年初，北汽集团宣布将向自主板块投入千亿元研发支出，重点赋能北汽极狐的技术迭代、产品升级和服务升级，以实现极狐汽车2027年销量破60万辆的目标。数据显示，2024年，北汽极狐全年销量为11.4万辆。