两会期间，奇瑞这家汽车公司又受到了大量出圈关注。
起因是，在3月4日的十四届全国人大三次会议新闻发布会上，发言人娄勤俭现场回答西班牙记者提问时，列举了这家公司国际化的成功案例。
娄勤俭介绍称，去年中国汽车制造商奇瑞与西班牙埃布罗（EBRO）公司合资，生产出新型电动汽车。“这项合作成功结合了奇瑞的技术特长和埃布罗的品牌优势，在充分利用原有设施、投入相对较少的前提下，使埃布罗这一广受当地民众喜爱的品牌重现生机，并为当地创造了大量的就业。”
一时间，被发言人娄勤俭直言为中国和西班牙合作典型范例的两方主角，引起业内外广泛关注。尤其是在这场合资中贡献核心力量的奇瑞，在出口方面已经连续22年位居中国自主品牌乘用车公司出口量第一，人们通过两会新闻提供的窗口，又一次感受到这家公司在出口方面积攒的深厚功力。
做海外汽车土壤的的“施肥者”
新一轮制造业主导权的争夺战正在全球范围内打响。欧洲重商主义(mercantilism)学派认为，国际贸易是零和博弈。但自从亚当斯密提出绝对比较优势以后，国际贸易就不再被看做各方利益必然互相冲突，而是“双赢”的结果。
奇瑞的国际化战略就是依照携手伙伴，在当地进行合作共赢的可持续布局的思路进行。这家公司的企业理念始终坚持“在中国，为全球”和“in somewhere, for somewhere”，换言之，就是永远思考能为当地创造什么，带来什么，而非一味自私逐利。
将时间倒回2024年4月，奇瑞汽车与西班牙Ebro-EV Motors公司宣布签署合作协议，这一合作标志着奇瑞正式成为首个在欧洲设立生产基地的中国汽车公司，开启了中国汽车产业在欧洲市场的新篇章。
EBRO是西班牙知名汽车品牌，诞生于1954年，曾经与日产合作超过40年，但在2021年，这一品牌却因经营不善被迫关闭工厂。尽管它被EV Motors收购，但在随后的三年时间里未能崛起。就当外界认为EBRO将销声匿迹时，它的命运被奇瑞改写，迎来转机。
为重启这一西班牙传奇品牌，双方携手在共同在巴塞罗那打造一座全新的合资电动汽车生产基地。合资工厂的首款产品EBRO品牌S700于去年下线，受到西班牙民众的高度评价。
一位专业评测人士在社交媒体上如此表示，“在巴塞罗那的全国展示会上驾驶S700后，这款车的外观造型、内部空间、驾驶体验给人的印象非常深刻，我确信这款车会成为爆款产品”。
在奇瑞的先进技术和产品思维赋能下，双方合作的首款车型S700在当地市场可谓一击即中，不仅为当地消费者带来更适宜的产品选择、重振历史悠久的EBRO的品牌，更重要的是这一合资企业的成立创造千余就业岗位，为当地经济注入活力，推动西班牙汽车产业的转型升级。
奇瑞为西班牙汽车市场所做的贡献也得到了后者的官方肯定。据新华社报道，首款产品下线时，西班牙工业和旅游大臣霍尔迪埃雷乌致辞称，埃布罗与奇瑞的联盟是西班牙与中国企业间合作项目的典范，希望未来能在西班牙看到更多这类合作。
《共赢：觉醒商业的实践》一书中指出，企业不应该是单纯为所有者造富的工具，而是秉持对世界产生积极的变革性影响的使命，影响公司所处的行业甚至整个社会。奇瑞与西班牙Ebro-EV Motors的合作，不仅将推动中国汽车产业向更高层次发展，也将为全球汽车市场注入新的活力与变革。
为中国车企的全球化发展“打样”
两会发言人表示对奇瑞的肯定后，相关视频迅速成为热门。其中广泛引发受众共识的一条评论是，“多有些像奇瑞这样的企业，中国早日成为品牌大国指日可待”。
从安徽的小草房起家，到如今走向世界，需知奇瑞集团的技术、品牌、管理实力乃多年来深刻积淀的结果。业界期盼更多的企业能够参考奇瑞的发展路径，一步步稳扎稳打，走出中国汽车公司的国际化发展路线。
技术层面，奇瑞秉持对全球标准的极致追求，以全球技术研发、验证、制造、人才、质量体系，保证每一款都是全球车。凭借火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾和银河生态五大进阶技术，奇瑞在2024年全年销量创历史新高，实现年营收、年销量、年出口、年销售新能源汽车四大突破。而在去年，公司再次发表“不客气”宣言，将在智能化以颠覆式的技术突破成为行业引领者。
品牌建设层面，奇瑞不断斩获海内外荣誉，已经成为中国汽车品牌在海外事实上的金牌名片。
2024年，奇瑞成为J.D. Power（IQS/SSI/APEAL）唯一的自主品牌三冠王，荣获三项“自主第一”；2024年11月，奇瑞第7次获得被誉为“质量奥林匹克”的ICQCC大会国际大奖最高奖金奖。这些含金量极高的奖项，则从业界证明了奇瑞的领先地位。
需要特别指出的是，奇瑞对海外市场发展规律的理解之深刻，值得不少企业学习。在一些初出茅庐的企业看来，ESG对公司而言是一种约束而非动力，主观动机上缺乏对环境和社会负责的担当意识。
但奇瑞的做法是，扎根海外，做全球ESG建设的优等生、全球企业好公民。2024年10月，奇瑞集团与世界自然保护联盟（IUCN）正式启动“珍爱自然”奇瑞IUCN全球合作项目，推动生物多样性保护，奇瑞集团将投入350万美元用于此项目。
结语
当中国汽车逐渐开始主导世界汽车工业的叙事逻辑，企业应该肩负起历史赋予的重任，更多思考自身能够为全球汽车工业带来什么。伴随中国汽车公司研发的新兴科技重塑人类出行文明，新能源动力形式重构全球能源版图，奇瑞携手海外伙伴并行的故事已经超越单个企业的成长叙事，成为中国汽车工业全球化进程的优秀样本。
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