将于北京时间周四（1月30日）凌晨公布其2024年第四季度和全年财务业绩。华尔街预计，特斯拉第四季第营收将达到272.24亿美元，高于上年同期的251.7亿美元。不按美国通用会计准则，每股收益将达到0.77美元，高于上年同期的每股0.71美元。
与往常一样，特斯拉管理层将在结果公布后举行电话会议和问答。在这里，让我们看看华尔街和散户投资者对特斯拉本季度业绩的预期。
第四季度交付量
虽然埃隆马斯克（Elon Musk）和他的忠实股东喜欢说特斯拉现在是一家AI/机器人公司，但汽车业务仍是其财务表现的主要推动力。
本月早些时候，特斯拉公布了其2024年第四季度的汽车生产和交付情况：
第四季度，特斯拉交付量远低于华尔街的预期。
现在，储能业务开始对特斯拉的收入做出更有意义的贡献，特斯拉也开始在其季度交付和生产数据中公布这部分业务的部署情况。
第四季度，特斯拉其通过Megapack和Powerall产品部署了11 GWh的储能，创下了新纪录。
第四季度营收预期
关于营收，分析师通常对其预期有很好的了解，这要归功于交付数量，现在还有储能部署数据。
然而，由于许多市场的频繁降价和折扣，特斯拉每辆汽车的平均价格近来频繁变化，使得营收预测变得越来越困难。
由于第四季度交付量低于预期，分析师在过去几周不得不重新调整其营收预期。同时，他们还必须考虑储能业务，因为这部分创造了新的记录。
据预计，特斯拉第四季度储能收入将创下新的纪录，但可能不会像一些人认为的那么高，因为特斯拉在过去一年中降低了Megapack的价格。
目前，华尔街分析师的平均预期是营收将达到272.24亿美元，而财务估算众包网站Estimize则认为将达到272.30亿美元。
以下是特斯拉过去两年的营收预测，Estimize预测为蓝色，华尔街的预测为灰色，实际结果为绿色：
上个季度，特斯拉的营收未能达到分析师的预期。但本季度，由于分析师的预期更为合理，预计特斯拉实际营收将超出预期。
第四季度利润预期
每个季度，特斯拉都能实现一些微利，因为它将大部分资金投入到增长中，并且在过去三年中取得了成功。
与营收一样，过去几年的收益也越来越难以估算，降价和补贴贷款降低了特斯拉行业领先的毛利率。
但第四季度也往往不同，因为特斯拉通常会积累和销售更多的ZEV（零排放车辆）积分，这可以显著提高其收益。
对于2024年第四季度，华尔街普遍认为每股收益将达到0.77美元，而Estimize的众包预测略高，为0.79美元。
以下是过去两年的每股收益预期，Estimize的预测为蓝色，华尔街的预测为灰色，实际结果为绿色：
上个季度，由于成本降低，特斯拉的每股收益远高于预期，这令人惊讶，因为该公司几个月前曾给出更高的成本预测。
投资者关注焦点
根据一份财报电话会议的问题清单，投资者和分析师想知道无人监督的自动驾驶时间表和Optimus人形机器人的最新情况。对于Optimus，马斯克已将其描述为“将特斯拉变成世界上最具价值公司”的项目。
此外，还一些股东和分析师对“马斯克的疯狂行为对公司的影响”颇感兴趣，但马斯克回答这个问题的可能性也不大。
事实上，从财报中的评论或声明来看，可能推动特斯拉股价上涨的主要因素与特斯拉计划在未来几个月推出的基于Model 3/Y的更便宜的新车型有关。毕竟，这是目前唯一能让特斯拉汽车业务恢复增长的东西。
“马斯克-特朗普”关系
分析师认为，特斯拉将受益于马斯克与特朗普的亲密关系。
最近，投行Wedbush Securities、和Piper Sandler的分析师都将特斯拉的目标股价分别上调至550美元、430美元和500美元。
Wedbush Securities分析师指出，特斯拉将从马斯克与特朗普政府的密切关系中受益。他们认为，特朗普政府可以提供一条更容易的监管途径，比如批准特斯拉自动驾驶软件的新版本，以及让其自动驾驶“机器人出租车”上路。
Piper Sandler分析师表示，他们相信投资者将在明年这个时候对特斯拉的未来有更清晰的了解。届时，新产品发布、自动驾驶软件的新版本，以及其他AI项目的时间表可能会更加明确。
然而，奥本海默（Oppenheimer）的分析师认为，如果马斯克为政府削减成本的计划没有像他们希望的那样成功，特朗普和马斯克之间的关系可能会受到损害。
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